Pallbifreiðarbúðir renna í tjaldvagna

Það getur skipt um senur frjálslega, opnað margvíslegar auðkenni með einum bíl og aflögunargeta pallbílsins er langt umfram ímyndunaraflið. Það er með frábæran stóran farmkassa + aðskiljanlegan bakrekki, sem getur auðveldlega hlaðið byggingarefni og verkfærum. Fjórhjóladrifskerfi + hágæða úthreinsun getur ferðast óhindrað á drullu og snjóþungum hlíðum, sem er erfitt fyrir venjuleg ökutæki utan vega að ná.

Tvöfaldur mulning á frammistöðu og endingu. Pallbakkinn er hannaður fyrir endingu og hann „andar“ ekki þegar hann klifrar með miklum álagi; Undirvagninn er úr stáli í hernaðarstigi, sem er höggþolinn og tæringarþolinn, og það er engin mikil viðgerð fyrir tíu ára notkun; Á sama tíma, hvað varðar öryggisuppfærslur, getur líkami af búri gerð + greindur akstursaðstoð gert það eins stöðugt og fjall, sama hversu mikill farmur er hlaðinn.

Skelefnið af pallbílum er venjulega úr trefjagler eða álblöndu. Trefjagler er samsett efni sem samanstendur af glertrefjum og plastefni. Það hefur kosti léttrar þyngdar, tæringarþol, hitaeinangrun og hljóðeinangrun og er hentugur fyrir skel húsbíla. Ál álfelgur hefur mikinn styrk og tæringarþol og er einnig eitt af algengu efnunum fyrir RV skeljar.

Innréttingin í pallbílabíla skiptir einnig sköpum. Gólfefnin velja venjulega vatnsheldur og slitþolið efni, svo sem PVC gólf eða samsett gólf. Veggefnin geta valið léttar, hitaeiningar og hljóðeinangrandi efni, svo sem froðuplastplötur eða pólýúretan borð. Loftefnin geta valið léttar, hita-einangrandi og hljóðeinangrandi efni, svo sem PVC borð eða álplastplötur.