Búist er við að Bandaríkin í Kaliforníu muni banna sölu á nýjum bensínbílum fyrir árið 2035
Búist er við að flugeftirlitsaðilar í Kaliforníu á fimmtudag gefi út strangar reglur til að banna sölu á nýjum bensínbílum fyrir árið 2035 og setja sér bráðabirgðamarkmið um að hætta bílana í áföngum.
Stjórn California Air Resources Board mun greiða atkvæði um ráðstöfunina síðdegis á fimmtudag, segir stjórnarmaður Daniel Sperling.
Sperling bætti við að hann væri „99,9 prósent“ viss um að ráðstöfunin myndi standast. Ef það gerist þá væri það eitt af fyrstu slíkum bönnum um allan heim. Það gæti líka haft mikil áhrif á bandaríska bílamarkaðinn, miðað við hversu stórt hagkerfi Kaliforníu er.
„Þetta er stórkostlegt,“ sagði Sperling. "Þetta er það mikilvægasta sem CARB hefur gert á síðustu 30 árum. Það er mikilvægt ekki bara fyrir Kaliforníu heldur er það mikilvægt fyrir landið og heiminn."
Nýjar reglur stjórnarinnar myndu einnig setja bráðabirgðakvóta fyrir ökutæki sem ekki losa útblástur, með áherslu á nýjar gerðir. Frá og með 2026 gerðum, 35 prósent nýrra bíla, jeppa og lítilla pallbíla sem seldir eru í Kaliforníu verða að vera losunarlausir farartæki. Sá kvóti myndi aukast á hverju ári, gert er ráð fyrir að hann nái 51 prósenti af allri sölu nýrra bíla árið 2028, 68 prósentum árið 2030 og 100 prósentum árið 2035. Kvótarnir myndu einnig gera kleift að 20 prósent seldra bíla sem losa núll séu tengitvinnbílar.
Reglurnar myndu ekki hafa áhrif á notuð ökutæki og leyfa þeim að vera á vegunum.
Sperling sagði að ferlið við að semja reglurnar hefði fengið „furðu litla umræðu“ og ýtt til baka frá bílafyrirtækjum, til marks um að fyrirtækin sjálf séu að taka ferðinni yfir í ökutæki sem losa ekki út. Nokkur fyrirtæki, þar á meðal Ford og GM, hafa þegar tilkynnt metnaðarfullar áætlanir um að fara í átt að losunarlausum bílum, vörubílum og jeppum.
„Bílafyrirtækin sjá hvað er að gerast í Kína, í Evrópu,“ sagði Sperling. "Margir þeirra hafa þegar gefið út tilkynningar um hvernig þeir eru að breyta algerlega í rafknúin farartæki."
Önnur blá ríki hafa fylgt Kaliforníu í fortíðinni um aukna útblástur ökutækja í fortíðinni; Sperling og aðrir embættismenn fylgjast með því hvort sérstaklega norðaustur- og Kyrrahafsríkin í norðvesturhlutanum fylgi í kjölfarið með nýjustu ráðstöfunum.
„Þetta er stór hluti af bandaríska markaðnum,“ sagði Sperling. „Jafnvel þótt seðlabankarnir hreyfði sig ekki á sjónarhóli reglugerðar, mun stór hluti landsins halda áfram.
Atkvæðagreiðsla fimmtudagsins er afrakstur áralangrar vinnu; árið 2020, undirritaði Gavin Newsom, ríkisstjóri Kaliforníu, framkvæmdaskipun sem kvað á um að öll ökutæki sem seld eru í ríkinu yrðu að vera án útblásturs fyrir árið 2035.
Kalifornía fékk einnig uppörvun frá Biden-stjórninni, sem endurreisti langtímagetu Kaliforníu til að setja eigin útblástursstaðla fyrr á þessu ári. Ríkisstjórn Trump hafði afturkallað undanþágu frá Kaliforníu árið 2019.
